Σπαστές γκαραζόπορτες οροφής

Διαθέτουμε σπαστές γκαραζόπορτες οροφής των εταιρειών Hörmann και Λυρίτης Α.Ε.:

Hörmann - Σπαστές γκαραζόπορτες οροφής
Hörmann Garagen-Sectionaltore Η σπαστή γκαραζόπορτα οροφής της Hörmann με την υπέροχη εμφάνιση.
Λυρίτης - Σπαστές γκαραζόπορτες οροφής
Λυρίτης GDL Oικονομική και ποιοτική - μία από τις καλύτερες σπαστές γκαραζόπορτες οροφής της αγοράς.

Η σπαστή γκαραζόπορτα οροφής είναι μία πολύ καλή λύση όταν το άνοιγμα το οποίο θέλουμε να καλύψουμε είναι “δύσκολο” (πχ έχει εμπρός του εμπόδια, όπως πολύ απότομη ράμπα, ή πεζοδρόμιο).

Ακολουθούν κάποια σχόλια για το ποια πράγματα πρέπει να εξετάσουμε στο χώρο που πρόκειται να τοποθετηθεί μια σπαστή γκαραζόπορτα οροφής.

Για να σχεδιάσουμε την τοποθέτηση μίας σπαστής γκαραζόπορτας οροφής, οι βασικές αποστάσεις που χρειαζόμαστε είναι (κατά προτίμηση σε mm):

• Το ελάχιστο πλάτος του ανοίγματος
• Το ελάχιστο ύψος του ανοίγματος
• Η, ελεύθερη εμποδίων, απόσταση αριστερά από το άνοιγμα
• Η, ελεύθερη εμποδίων, απόσταση δεξιά από το άνοιγμα
• Η, ελεύθερη εμποδίων, απόσταση πάνω από το άνοιγμα
• Η, ελεύθερη εμποδίων, απόσταση επί της οροφής και πίσω από το άνοιγμα

^{Οι ελεύθερες εμποδίων αποστάσεις, αναφέρονται στην εσωτερική επιφάνεια του ανοίγματος (μέσα στο γκαράζ) και ο προσανατολισμός είναι κοιτώντας από το εσωτερικό του γκαράζ προς τα έξω. Όταν μιλάμε για ‘εμπρός από το άνοιγμα’ εννοούμε από την έξω μεριά του γκαράζ, ενώ ‘πίσω από το άνοιγμα’ εννοούμε, αντίστοιχα, μέσα στο γκαράζ.}

Γενικά, το βασικό πράγμα που μας ενδιαφέρει σε μία σπαστή γκαραζόπορτα οροφής, πέρα από το εάν “χωράει” πίσω από ή εντός του ανοίγματος, είναι εάν έχουμε αρκετό χώρο στην οροφή για το “παρκάρισμα” του φύλλου όταν ανοίγει η πόρτα.

Ανεξάρτητα του τρόπου τοποθέτησης, είναι σημαντικό να υπάρχει αρκετός ελεύθερος οριζόντιος χώρος στην οροφή του γκαράζ ώστε να “μαζευτεί” εκεί η πόρτα όταν ανοίγει (σε μήκος λίγο μεγαλύτερο από το ύψος του φύλλου). Εάν υπάρχει κάποιο φως ή άλλη εγκατάσταση στην οροφή, πρέπει να μετακινηθεί σε άλλη θέση. Εάν όμως υπάρχει κάποιο δοκάρι, αναγκαστικά πρέπει να περιορίσουμε την όλη εγκατάσταση στο ελάχιστο ύψος που αυτό υπαγορεύει, ή να στραφούμε σε άλλη κατηγορία προϊόντων.

Οι δύο τρόποι τοποθέτησης είναι:

• Μέσα στο άνοιγμα
• Πίσω από το άνοιγμα

Είναι η απλούστερη λύση αλλά οδηγεί γενικά σε μικρότερες διαστάσεις καθαρού ανοίγματος (ο χώρος που μένει ελεύθερος για τη δίοδο του οχήματος). Ουσιαστικά, πρόκειται για την τοποθέτηση της κάσας της πόρτας εντός του ανοίγματος (άρα η κάσα πρέπει να έχει μικρότερο πλάτος και ύψος από το άνοιγμα) και την, διαμόρφωση του ανοίγματος με στρατζαριστά ώστε να καλυφθούν τα κενά στην εφαρμογή και η κάσα να στηριχθεί γερά και να προστατεύεται από μικροσυγκρούσεις.

Προσφέρει συνήθως τις μέγιστες διαστάσεις καθαρού ανοίγματος διότι, εφόσον υπάρχει ελεύθερος χώρος αριστερά, δεξιά ή/και επάνω από το άνοιγμα, μπορεί να εγκατασταθεί μεγαλύτερη κάσα από αυτό. Επιπλέον είναι πιο πιθανό να μην απαιτούνται στρατζαριστά ή, έστω, όχι τόσα πολλά.

Για ασφαλή λειτουργία, συνιστούμε:

• Εγκατάσταση φωτοκυττάρων ασφαλείας. Πρέπει να καλυφθεί η περιοχή που σαρώνει η τροχιά της πόρτας με τουλάχιστον ένα ζεύγος σε θέση πολύ κοντινή προς την επιφάνεια της κλειστής πόρτας.
• Εγκατάσταση φανού ειδοποίησης (αναβοσβήνει όταν η πόρτα είναι σε κίνηση, προειδοποιώντας τους διερχόμενους).

Σε κάθε περίπτωση, η εγκατάσταση διατάξεων ασφαλείας δεν επαφίεται στην κρίση του πελάτη αλλά πρέπει να γίνει σύμφωνα με το ισχύον νομικό πλαίσιο.

Η σχετική Κοινοτική Νομοθεσία βασίζεται στην 98/37/EC - Machinery Directive (MD) και τα EN 12453 "Industrial, commercial and garage doors and gates - Safety in use of power operated doors - Requirements" & EN 12445 "Industrial, commercial and garage doors and gates - Safety in use of power operated doors - Test methods".

Οι φωτοηλεκτρικές διατάξεις ασφαλείας αναλύονται στο EN 12978 "Industrial, commercial and garage doors and gates - Safety devices for power operated doors and gates - Requirements and test methods".

Επιπλέον, τα EN 12604 "Industrial, commercial and garage doors and gates - Mechanical aspects - Requirements", EN 12605 "Industrial, commercial and garage doors and gates - Mechanical aspects - Test methods" & EN 13241-1 "Industrial, commercial and garage doors and gates - Product standard - Part 1: Products without fire resistance or smoke control characteristics" και η 89/106/EEC - Construction Products Directive (CPD) καθορίζουν τις απαιτήσεις ασφαλείας για την προς αυτοματοποίηση πόρτα.

Στο παρακάτω σχήμα απεικονίζονται οι περιοχές πιθανού μηχανικού κινδύνου για μία τυπική αυτόματη σπαστή γκαραζόπορτα οροφής. Πρόκειται για τις περιοχές επί ή πλησίον της αυτόματης θύρας όπου μπορεί να προκληθεί βλάβη, λόγω μηχανικού αιτίου, σε μη προστατευμένο άτομο.

Ο μηχανικός κίνδυνος μπορεί να εμφανίζεται με μία από τις παρακάτω μορφές:

Διάφοροι μηχανικοί κίνδυνοι
Κρούση - Σύνθλιψη	Διάτμηση	Σύρσιμο
Ψαλιδισμός	Αγκίστρωση

Ανάλογα με το ποιος και σε τι περιβάλλον χειρίζεται την αυτόματη πόρτα, το EN 12453 "Industrial, commercial and garage doors and gates - Safety in use of power operated doors - Requirements" καθορίζει 3 τύπους χρήσης:

• Τύπος 1: Ένας πεπερασμένος αριθμός χρηστών είναι εκπαιδευμένοι για τον χειρισμό της πόρτας και η πόρτα βρίσκεται σε χώρο περιορισμένης πρόσβασης.
• Τύπος 2: Ένας πεπερασμένος αριθμός χρηστών είναι εκπαιδευμένοι για τον χειρισμό της πόρτας αλλά η πόρτα βρίσκεται σε χώρο γενικής πρόσβασης.
• Τύπος 3: Επιτρέπεται ο χειρισμός της πόρτας από χρήστες χωρίς ιδιαίτερη εκπαίδευση ή η πόρτα βρίσκεται σε χώρο γενικής πρόσβασης.

Επίσης, το ίδιο πρότυπο, καθορίζει 5 τύπους συσκευών ασφαλείας:

• A: Μπουτόν εντολής όπου η κίνηση διαρκεί όσο το μπουτόν κρατιέται πατημένο.
• B: Μπουτόν-κλειδί εντολής όπου η κίνηση διαρκεί όσο το κλειδί κρατιέται γυρισμένο.
• C: Έλεγχος δύναμης με ηλεκτρονικό τρόπο (πχ αμπερομετρικό), με αισθητήρα επαφής (πχ ακμή ασφαλείας).
• D: Ανίχνευση παρουσίας προσώπων ή αντικειμένων, ιστάμενων στο δάπεδο, στην μία πλευρά της πόρτας (πχ φωτοηλεκτρικοί αισθητήρες - δηλαδή φωτοκύτταρα ασφαλείας)
• E: Ανίχνευση παρουσίας σχεδιασμένη και υλοποιημένη κατά τρόπο που, σε καμία περίπτωση, να μην επιτρέπει στο κινούμενο θυρόφυλλο να αγγίξει κάποιο πρόσωπο (πχ κουρτίνες IR).

Ο παρακάτω πίνακας συνοψίζει τις ελάχιστες απαιτήσεις επιπέδου ασφαλείας ανάλογα με την χρήση.

Η ενότητα 'Μονοκόμματες γκαραζόπορτες οροφής’ αναλύει τις αντίστοιχες απαιτήσεις μίας μονοκόμματης γκαραζόπορτας οροφής.

Οι απαιτήσεις της μονοκόμματης είναι κάπως περισσότερες, χωρίς όμως αυτό να αποκλείει το ότι μπορεί να ταιριάζει στο δικό σας άνοιγμα.

Επίσης, η ενότητα 'Γκαραζόπορτες’ συνοψίζει τα προϊόντα που διαθέτουμε και μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως γκαραζόπορτες ή αυτόματες γκαραζόπορτες και περιέχει μία σειρά από χρήσιμες πληροφορίες. Εάν βρίσκεστε στο στάδιο σχεδιασμού του χώρου, ίσως σας ενδιαφέρει και η ενότητα 'Σχεδιάζοντας ένα κλειστό γκαράζ μονοκατοικίας ή πολυκατοικίας‘.