Ηλεκτροϋδραυλική μπάρα ελέγχου κυκλοφορίας, τύπου FAAC 640, της εταιρείας FAAC S.p.A.
Πρόκειται για αυτόματη, ηλεκτροϋδραυλική μπάρα ελέγχου κυκλοφορίας που προορίζεται για διόδους με μεγάλο πλάτος, συνεχή κυκλοφορία και ανάγκη για μεγάλη ταχύτητα λειτουργίας. Έχει τα παρακάτω βασικά χαρακτηριστικά:
| Μοντέλο | Ισχύς | Ροπή | Μέγιστη συχνότητα χρήσης στους 20°C | Χρόνος ανοίγματος | Χρόνος κλεισίματος | Μέγιστο μήκος κονταριού |
| 640 | 220 W | 210-470 Nm | S3 - 100% | (4 m) 4.0 sec
(5 m) 5.5 sec
(6 m) 8.0 sec
(7 m) 8.0 sec | 7.0 m |
Ο συνδυασμός σχεδιασμού, ποιότητας κατασκευής, υλικών και δοκιμασμένης υδραυλικής τεχνολογίας της FAAC, έχουν σαν αποτέλεσμα μία μπάρα με κορυφαίες επιδόσεις και μεγάλη αξιοπιστία. Επιπλέον, ο εξαίρετος ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου, με τον οποίο εφοδιάζεται, την κάνουν ένα πραγματικά εντυπωσιακό προϊόν.
Κοντάρι
Τερματικό στοπ
Μονάδα μετάδοσης κίνησης
Ρυθμιζόμενη κάμα δεξιού τερματικού διακόπτη
Ρυθμιζόμενη κάμα αριστερού τερματικού διακόπτη
Βάση σχήματος τραμπάλας
Αριστερός τερματικός διακόπτης
Τάπα λαδιού
Οπή εξεάρωσης αντλίας
Πτερύγια ψύξης
Οπή εξεάρωσης αριστερού πιστονιού
Αριστερό πιστόνι έλξης
Υδραυλική αντλία
Σωλήνα τροφοδοσίας αριστερού πιστονιού
Βαλβίδα παράκαμψης (by-pass) κλεισίματος
Βαλβίδα παράκαμψης (by-pass) ανοίγματος
Κορμός
Αριστερή δίοδος καλωδιώσεων
Άγκιστρο θεμελίωσης
Βάση στήριξης
Δεξιά δίοδος καλωδιώσεων
Βίδα σύνδεσης γείωσης
Σπιράλ καλωδίων
Ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου
Σωλήνα τροφοδοσίας δεξιού πιστονιού
Μηχανισμός αποσύμπλεξης για χειροκίνηση
Βάση ελατηρίου αντιστάθμισης στην περισσότερο συμπιεσμένη θέση: 460 mm
Προστατευτικό πλέγμα για την εισαγωγή αέρα ψύξης
Δεξιό πιστόνι έλξης
Βάση ελατηρίου αντιστάθμισης στην λιγότερο συμπιεσμένη θέση: 400 mm
Στήριγμα ελατηρίου αντιστάθμισης
Ελατήριο αντιστάθμισης βάρους κονταριού
Οπή εξεάρωσης δεξιού πιστονιού
Δεξιός τερματικός διακόπτης
Μηχανισμός ρύθμισης σκληρότητας ελατηρίου αντιστάθμισης
Τερματικό στοπ
Κλειδαριά
Θυρίδα
Προστατευτικό πλέγμα για την εισαγωγή αέρα ψύξης
Ανεμιστήρας ψύξης
| | Μοντέλο FAAC 640 LH/RH |
| Ηλεκτροϋδραυλικός μηχανισμός με διπλά έμβολα. |
| Μέγιστο μήκος κονταριού | 7.00 m |
| Χρόνος Ανοίγματος | (4 m) 4.0 sec
(5 m) 5.5 sec
(6 m) 8.0 sec
(7 m) 8.0 sec |
| Μέγιστη συχνότητα χρήσης στους 20°C | S3 - 100%
(συνεχής χρήση) |
| Ανάλογα με το είδος και το μήκος του κονταριού, η μέγιστη συχνότητα χρήσης αντιστοιχεί σε 225 έως 450 ανοιγοκλεισίματα την ώρα. |
| Διαθέσιμα κοντάρια |
| Μονοκόμματο κοντάρι ορθογωνικής διατομής | Μέγιστο μήκος: 7000 mm |
| Μονοκόμματο κοντάρι ορθογωνικής διατομής με κουρτίνα (ποδιά) | Μέγιστο μήκος: 7000 mm |
| Υλικό κατασκευής κονταριών | Ανοδιωμένο αλουμίνιο. |
| Τροφοδοσία ρεύματος | 230 Vac (+6% -10%) 50 (60) Hz |
| Ηλεκτροκινητήρας | Μονοφασικός |
| Απορροφώμενη ισχύς | 220 W |
| Απορροφώμενη ένταση | 1A |
| Περιστροφική ταχύτητα κινητήρα | 1400 / 2800 rpm |
| Παροχή αντλίας | 0.75 / 1.0 / 1.5 / 2.0 lt/min |
| Θερμική προστασία της περιέλιξης του κινητήρα | 120° C |
| Μέγιστη ροπή | 0÷470 / 0÷340 / 0÷250 / 0÷210 Nm |
| Θερμοκρασίες λειτουργίας | -20°C έως +55°C |
| Τύπος ελαίου | FAAC HP OIL |
| Ποσότητα ελαίου | περίπου 1.8 lt |
| Χρώμα | Πολυεστερικό RAL 2004 |
| Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία | IP-44 |
| Διαστάσεις | 230x390x1080 mm (ΜxΠxΥ) |
Διαστάσεις σε mm |
| Βάρος | 84 kg
(χωρίς το κοντάρι) |
Διαθέτει ενσωματωμένη υδραυλική αντλία, δύο πιστόνια και ελικοειδές ελατήριο για αντιστάθμιση του βάρους του κονταριού.
Όλος ο μηχανισμός και τα ηλεκτρονικά του φιλοξενούνται εντός του κελύφους της μπάρας.
Διαθέτει ρυθμιζόμενα τερματικά, στο εσωτερικό του κελύφους, για ακριβή ρύθμιση της ανοιχτής και κλειστής θέσης της μπάρας.
Διαθέτει μηχανισμό επιβραδυνόμενης κίνησης (φρένο) στα άκρα της διαδρομής του κονταριού (προς το τέλος του ανοίγματος/κλεισίματος). Τα ακριβή σημεία όπου ενεργοποιείται ο σχετικός διακόπτης και ξεκινά η επιβράδυνση κατά το άνοιγμα και κατά το κλείσιμο, ρυθμίζονται εύκολα με ειδικά ωστήρια.
Ενσωματωμένο σύστημα ψύξης, με ανεμιστήρα, που ενεργοποιείται αυτόματα, μέσω αισθητήρα θερμοκρασίας, όποτε αυτό απαιτείται.
Ενσωματωμένος ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου που παρέχει πλήθος επιλογών και ρυθμίσεων ενώ έχει εισόδους και εξόδους για μεγάλη ποικιλία περιφερειακών. Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου φιλοξενείται σε δικό του στεγανό κουτί, από ανθεκτικό πλαστικό ABS, εντός του κελύφους του μηχανισμού.
Ανθεκτικό αυτοφερόμενο ολομεταλλικό κέλυφος (το κουτί που φιλοξενεί το μηχανισμό), από χάλυβα με επεξεργασία ηλεκτροφόρησης, για μεγάλη αντοχή στη διάβρωση.
Η βαφή του κελύφους είναι ηλεκτροστατική πολυεστερικής πούδρας για επιπλέον προστασία από τη διάβρωση. Το χρώμα είναι έντονο
RAL 2004 (πορτοκαλί), για πρόληψη συγκρούσεων.
Αθόρυβη υδραυλική αντλία τύπου gerotor (από το generated rotor ή γραναζωτή αντλία πλανητικού τύπου).
Χυτή φλάτζα εγκατάστασης κονταριού.
Δεξαμενή ελαίου από ανοδιωμένο αλουμίνιο.
Δυνατότητα ξεχωριστής ρύθμισης της δύναμης κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο, για προστασία αντισύνθλιψης, μέσω βαλβίδων παράκαμψης (by-pass valves).
Μη αντιστρεπτός μηχανισμός. Όταν δεν είναι σε κίνηση, το κοντάρι δεν μπορεί να μετακινηθεί χειροκίνητα εάν πρώτα δεν γίνει αποσύμπλεξη με το ειδικό κλειδί. Αυτό ισχύει ακόμη και σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.
Ασφαλίζει στην ανοικτή και την κλειστή θέση με υδραυλικό κλείδωμα.
Δυνατότητα αποσύμπλεξης (με ειδικό κλειδί) για χειροκίνηση σε περίπτωση διακοπής ρεύματος ή βλάβης. Η αποσύμπλεξη γίνεται με ειδικό τριγωνικό κλειδί και δεν απαιτείται να ανοιχτεί το κέλυφος του μηχανισμού.
Ανάλογα με το μήκος και το είδος του κονταριού, η μπάρα FAAC 640 έχει τα παρακάτω χαρακτηριστικά:
Μήκος κονταριού
(mm) | Παροχή αντλίας
(lt/min) | Περιστροφική ταχύτητα κινητήρα
(rpm) | Μέγιστη συχνότητα χρήσης στους 20°C | Ενδεικτικός χρόνος ανοίγματος
(sec) | Μέγιστη ροπή
(Nm) |
|
| FAAC 640 - ορθογωνικό κοντάρι |
| 3750÷4240 | 2 | 2800 | S3 - 100% | 4.0 | 210 |
| 4250÷5240 | 1.5 | 1400 | S3 - 100% | 5.5 | 250 |
| 5250÷6740 | 1 | 1400 | S3 - 100% | 8.0 | 340 |
| 6750÷7000 | 1 | 1400 | S3 - 100% | 8.0 | 340 |
|
| FAAC 640 - ορθογωνικό κοντάρι με ποδιά |
| 3750÷4740 | 1 | 1400 | S3 - 100% | 8.0 | 340 |
| 4750÷5240 | 1 | 1400 | S3 - 100% | 8.0 | 340 |
| 5250÷5740 | 1 | 1400 | S3 - 100% | 8.0 | 340 |
| 5750÷7000 | 0.75 | 1400 | S3 - 100% | 8.0 | 470 |
Πέρα από τα παραπάνω χαρακτηριστικά, ο ενσωματωμένος ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου FAAC 624BLD παρέχει μία μεγάλη λίστα από επιπλέον δυνατότητες.
 |
| Ηλεκτρική τροφοδοσία | 230 V AC(+6%-10%), 50 Hz |
| Απορροφώμενη ισχύς | 7 W |
| Μέγιστη ισχύς ελεγχόμενου μοτέρ | 300 W |
| Τάση τροφοδοσίας περιφερειακών συσκευών | 24 V DC |
| Μέγιστη ένταση περιφερειακών συσκευών | 500 mA |
| Όρια θερμοκρασιών περιβάλλοντος | -20 έως +55 °C |
| Ασφάλειες | Προστασία μοτέρ = 5.0 A,
Προστασία περιφερειακών συσκευών = 0.8 A |
| Λογικές λειτουργίας | Automatic, Automatic 1, Semiautomatic. Parking, Parkingautomatic, Condo, Condoautomatic, FAAC-CITY, Dead-man, Remote, Custom |
| Χρόνος λειτουργίας | Προγραμματιζόμενος (από 0 έως 4 min) |
| Χρόνος παύσης | Προγραμματιζόμενος (από 0 έως 4 min) |
| Ισχύς ελεγχόμενου μοτέρ | Προγραμματιζόμενη σε 50 διαφορετικά επίπεδα. |
| Είσοδοι | Τροφοδοσία με ρεύμα 230 V AC (Φάση, Ουδέτερος & Γείωση), Άνοιγμα (Open), Κλείσιμο (Close), Συσκευές ασφάλειας κατά το κλείσιμο (FSW, πχ φωτοκύτταρα ασφαλείας), Σταμάτημα (Stop), Επείγουσα κατάσταση (Emergency). |
| Είσοδοι με ταχυσυνδέσμους | Τερματικός διακόπτης ανοιχτής θέσης (FCA), Τερματικός διακόπτης κλειστής θέσης (FCC), Ελεγκτής διπλών μαγνητικών βρόγχων (Dual loop detector), Πυκνωτής μοτέρ (Motor capacitor), Αισθητήρας θραύσης κονταριού (Beam detachment sensor). |
| Έξοδοι | Τροφοδοσία μοτέρ (δύο τυλίγματα), Φανός ειδοποίησης (Indicator light 24 V DC, max 3W), Φωτισμός (Lamp, 230 V AC, max 60W), Ανεμιστήρας ψύξης (Fan), Τροφοδοσία 24 V DC για περιφερειακές συσκευές, Κύκλωμα ελέγχου καλής λειτουργίας συσκευών ασφαλείας (Fail-safe), Προγραμματιζόμενες έξοδοι (Status output), BUS |
| Ενδεικτικά LED | Άνοιγμα (Open), Κλείσιμο (Close), Συσκευές ασφάλειας κατά το κλείσιμο (FSW), Σταμάτημα (Stop), Επείγουσα κατάσταση (Emergency), Τερματικός διακόπτης ανοιχτής θέσης (FCA), Τερματικός διακόπτης κλειστής θέσης (FCC), Θραύση κονταριού (Pivot). |
| Ταχυσύνδεσμος | 5-pin Minidec board coupling, Decoder, Receiver RP/PR2 |
| Προγραμματισμός | Με χρήση 3 πλήκτρων (+,-,F) και οθόνης. |
| Προγραμματιζόμενες λειτουργίες | Λογικές λειτουργίας (logics), Χρόνος παύσης (pause time), Ισχύς μοτέρ (power), Ενεργοποίηση μαγνητικών βρόγχων (loop1 & loop2), Ρύθμιση ροπής (thrust torque), Προειδοποίηση λειτουργίας (pre-flashing), Αργό κλείσιμο (slow closure), Χρόνος επιβράδυνσης (deceleration time), Χρόνος λειτουργίας (work time), Ενεργοποίηση φανού προειδοποίησης λειτουργίας (indicator light output), Ενεργοποίηση κυκλώματος ελέγχου καλής λειτουργίας (fail-safe output), Προγραμματισμός εξόδων κατάστασης (status output), Έξοδοι BUS (BUS output), Αίτηση συντήρησης (assistance request). |
Για περισσότερα στοιχεία, δείτε την σελίδα:
FAAC 624BLD - Ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου για μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας 230VAC
Οι κωδικοί RH ( ή DX) και LH (ή SX) έχουν την έννοια του παρακάτω σχήματος. Στο σχήμα αυτό, βλέπουμε την μπάρα από την μεριά που βρίσκεται η θυρίδα. Γενικά, προτιμάμε η θυρίδα να αντικρίζει προς το εσωτερικό του χώρου.
Στην παραγγελία, πρέπει να διευκρινίζεται η επιθυμητή φορά ανοίγματος.
Ο μηχανισμός διαθέτει μία οπή εξαέρωσης, στο πάνω μέρος του συγκροτήματος της υδραυλικής αντλίας. Όταν ο μηχανισμός είναι συσκευασμένος αυτή η οπή εξαέρωσης είναι σφραγισμένη με μία μικρή βίδα ώστε να μην χυθεί το λάδι που περιέχεται.
Αυτή η βίδα πρέπει υποχρεωτικά να αφαιρείται, όπως στο ακόλουθο σχήμα, όταν εγκαθίσταται ο μηχανισμός.
Η μπάρα FAAC 640 διαθέτει ένα σύστημα με βαλβίδες παράκαμψης (by-pass valves) το οποίο ρυθμίζει την μέγιστη δύναμη που ασκείται στο ανέβασμα και στο κατέβασμα του κονταριού.
Η παροχή ρεύματος πρέπει να πληρεί όλες τις προϋποθέσεις που ορίζει ο νόμος. Μεταξύ άλλων:
Η τροφοδοσία με ρεύμα πρέπει να είναι από ξεχωριστή γραμμή, με δική της διάταξη ασφαλείας στον πίνακα παροχής ρεύματος και σωστή γείωση. Στη γραμμή αυτή δεν συνδέουμε καμία άλλη συσκευή.
Η απαιτούμενη διάταξη ασφαλείας στον πίνακα ρεύματος (ασφάλεια) είναι διπολικός Διαφορικός Διακόπτης Εντάσεως (ΔΔΕ - αντιηλεκτροπληξιακός, ηλεκτρονόμος ασφαλείας, ρελέ διαρροής ή ρελέ διαφυγής όπως συνηθίζουν να τον αποκαλούν οι τεχνικοί) με ονομαστική ένταση λειτουργίας 6A και όριο ενεργοποίησης 30 mA ή λιγότερο. Σημειώστε ότι, με βάση το εθνικό πρότυπο ΕΛΟΤ HD 384 (παρ. 471.2.3), επιβάλλεται η χρήση ΔΔΕ για εγκαταστάσεις που επεκτείνονται εκτός του κτιρίου.
Η ελάχιστη διατομή του καλωδίου τροφοδοσίας με ρεύμα είναι 3×1.5 mm² (φάση, ουδέτερος & γείωση).
| Συσκευή | Καλώδιο | Περιγραφή | Διαδρομή | Σχόλια |
| Μηχανισμός μπάρας ελέγχου κυκλοφορίας | 3×1.5 mm² | Φάση,
Ουδέτερος,
Γείωση | Από πίνακα ρεύματος μέχρι μπάρα ελέγχου κυκλοφορίας. | Για τροφοδοσία με εναλλασσόμενο, μονοφασικό ρεύμα 230 V AC. |
| Δέκτης φωτοκυττάρων ασφαλείας | 4×0.5 mm² | 24 V,
Ουδέτερος ασθενών,
FSW,
Ουδέτερος ασθενών | Από ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου μέχρι δέκτη φωτοκυττάρων ασφαλείας. | Για φωτοκύτταρα ασφαλείας με ξεχωριστό πομπό & δέκτη. |
| Πομπός φωτοκυττάρων ασφαλείας | 2×0.5 mm² | 24 V,
Ουδέτερος ασθενών | Από μηχανισμό μέχρι πομπό φωτοκυττάρων ασφαλείας ή από δέκτη φωτοκυττάρων ασφαλείας μέχρι πομπό φωτοκυττάρων ασφαλείας. | Για φωτοκύτταρα ασφαλείας με ξεχωριστό πομπό & δέκτη. |
| Πομποδέκτης φωτοκυττάρων ασφαλείας | 4×0.5 mm² | 24 V,
Ουδέτερος ασθενών,
FSW,
Ουδέτερος ασθενών | Από μηχανισμό μέχρι πομποδέκτη φωτοκυττάρων ασφαλείας. | Για φωτοκύτταρα ασφαλείας με πομποδέκτη & ανακλαστήρα (καθρεφτάκι). |
| Φανός ειδοποίησης λειτουργίας 220 V AC | 2×1.5 mm² | Φάση,
Ουδέτερος ασθενών | Από μπάρα μέχρι φανό. | |
| Μπουτόν εντολής ενός πλήκτρου | 2×0.5 mm² | OPEN,
Ουδέτερος | Από μπάρα μέχρι μπουτόν. | |
| Μπουτόν εντολής δύο πλήκτρων | 3×0.5 mm² | OPEN,
CLOSE,
Ουδέτερος ασθενών | Από μπάρα μέχρι μπουτόν. | |
| Μπουτόν-κλειδί | 3×0.5 mm² | OPEN, CLOSE, Ουδέτερος ασθενών | Από μπάρα μέχρι μπουτόν-κλειδί. | Λειτουργικά ισοδύναμο με το μπουτόν εντολής δύο πλήκτρων. |
| Μπουτόν εντολής τριών πλήκτρων | 4×0.5 mm² | OPEN,
CLOSE,
STOP,
Ουδέτερος ασθενών | Από μπάρα μέχρι μπουτόν. | |
| Σήμα έκτακτης ανάγκης | 2×0.5 mm² | EMERGENCY,
Ουδέτερος ασθενών | Από μπάρα μέχρι συσκευή εντολής. | Τυπικά το σήμα αυτό δίνεται από πίνακα πυρανίχνευσης. |
Όπως και κάθε άλλη μπάρα ελέγχου κυκλοφορίας, η μπάρα FAAC 640 απαιτεί πολύ σταθερή στήριξη στο έδαφος. Η συνιστώμενη στήριξη είναι με θεμελίωση της ειδικής βάσης σε λάκκο (σκάμμα), με ελάχιστες διαστάσεις όπως στο παρακάτω σχήμα. Ο λάκκος πρέπει να γεμιστεί με σκυρόδεμα καλής ποιότητας ενώ πρέπει να έχουν περαστεί και σωληνώσεις για την διέλευση των απαιτούμενων καλωδιώσεων.
Εναλλακτικά, όταν είναι αδύνατον να γίνει η στήριξη όπως παραπάνω, είναι δυνατή η στήριξη σε υπάρχον δάπεδο από οπλισμένο σκυρόδεμα ικανού πάχους (πάνω από 20 cm).
Οι διαστάσεις της βάσης στήριξης της μπάρας είναι οι παρακάτω:
Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος μπορούμε να αποσυμπλέξουμε τον μηχανισμό ώστε να ανεβάζουμε/κατεβάζουμε το κοντάρι με το χέρι. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούμε το ειδικό τριγωνικό κλειδί αποσύμπλεξης, όπως στο παρακάτω σχήμα. Για να μείνει το κοντάρι ανεβασμένο, ξανακλειδώνουμε τον μηχανισμό αποσύμπλεξης.
Ο περιοδικός έλεγχος της στάθμης λαδιού πρέπει να γίνεται:
Κάθε 12 μήνες, για χαμηλή και μέτρια συχνότητα χρήσης.
Κάθε 6 μήνες, για υψηλή συχνότητα χρήσης.
Ο έλεγχος γίνεται όπως στο παρακάτω σχήμα: ξεβιδώνουμε την τάπα λαδιού και ελέγχουμε εάν το λάδι βρίσκεται μεταξύ της μέγιστης και της ελάχιστης επιτρεπτής στάθμης. Εάν χρειάζεται, συμπληρώνουμε μέχρι το επίπεδο αυτό. Χρησιμοποιούμε μόνο το ειδικό λάδι FAAC HP OIL.
| Απλό κοντάρι |
 |
| Κοντάρι με κουρτίνα |
 |
 |
| Κινητό πόδι μπάρας |
 |
| Σταθερό πόδι μπάρας |
 |
Οι ‘μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας’ είναι επίσης γνωστές και ως ‘μπάρες ελέγχου πρόσβασης’, ‘μπάρες ελέγχου’, ‘αυτόματες μπάρες’, ‘μπάρες parking’, ‘μπάρες πάρκινγκ’, ‘μπάρες εισόδου - εξόδου’, ‘ηλεκτροκίνητες μπάρες’ ή απλά ‘μπάρες’. Επίσης, μερικές φορές αναφέρονται και με τον όρο ‘οδοφράχτες’ ή ‘οδοφράκτες’.