Δείτε επίσης:
Στο ηλεκτρονικό κατάστημά μας θα βρείτε τιμές λιανικής για αρκετές από τις μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας που διαθέτουμε: 
Ηλεκτροϋδραυλική μπάρα ελέγχου κυκλοφορίας, τύπου FAAC 642, της εταιρείας FAAC S.p.A.
Πρόκειται για αυτόματη, ηλεκτροϋδραυλική μπάρα ελέγχου κυκλοφορίας που προορίζεται για εγκατάσταση σε ιδιαίτερα αντίξοα περιβάλλοντα, όπως όταν υπάρχει μεγάλο πρόβλημα οξείδωσης (παραθαλάσσιες εγκαταστάσεις, χημική βιομηχανία, τσιμεντοβιομηχανία κλπ). Για τον λόγο αυτό, το περίβλημα είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα ενώ στο εσωτερικό του μηχανισμού έχουν χρησιμοποιηθεί υλικά με μεγάλη αντοχή σε διαβρωτικά περιβάλλοντα και σκόνη. Διατίθεται σε τρία μοντέλα με τα παρακάτω βασικά χαρακτηριστικά:
| Μοντέλο | Ισχύς | Ροπή | Μέγιστη συχνότητα χρήσης στους 20°C | Χρόνος ανοίγματος | Χρόνος κλεισίματος | Μέγιστο μήκος κονταριού |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 642/40 Standard ΙΝΟΧ | 220 W | 200 Nm 150 Nm (ρυθμιζόμενη) | S3 - 70% | (3 m) 3.5 sec (4 m) 4.5 sec | 4.0 m | |
| 642/40 Rapid ΙΝΟΧ | 220 W | 110 Nm 90 Nm (ρυθμιζόμενη) | S3 - 100% | (3 m) < 2.0 sec (4 m) < 3.0 sec | 4.0 m | |
| 642/70 ΙΝΟΧ | 220 W | 470 Nm 340 Nm 250 Nm 210 Nm (ρυθμιζόμενη) | S3 - 100% | (5 m) 4.0 sec (6 m) 5.5 sec (7 m) 8.0 sec | 7.0 m |
Πρακτικά, τα τρία παραπάνω μοντέλα, αποτελούν ειδικευμένες παραλλαγές των FAAC 620 Standard, FAAC 620 Rapid και FAAC 640 αντίστοιχα.
Είναι, επίσης, εφοδιασμένες με τον ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου FAAC 624 MPS που παρέχει μεγάλες δυνατότητες αυτοματισμού. Για παράδειγμα, με την προσθήκη μίας επιπλέον κάρτας, μία μπάρα μπορεί να λειτουργεί ως πρωτεύουσα (master) και να ελέγχει άλλες συσκευές (slaves), όπως μία άλλη μπάρα (πχ όταν θέλουμε να καλύψουμε πολύ μεγάλα ανοίγματα με συγχρονισμένες μπάρες τοποθετημένες η μία απέναντι από την άλλη).
Το ενσωματωμένο ηλεκτρονικό φρένο, φροντίζει ώστε το τελείωμα της διαδρομής, στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, να γίνεται ομαλά και άρα να μην έχουμε υπερβολικές καταπονήσεις του μηχανισμού και της στήριξής του στο δάπεδο.
Ο εσωτερικός ανεμιστήρας που διαθέτουν, για ψύξη με εξαναγκασμένη κυκλοφορία αέρα, ενεργοποιείται μέσω ειδικής διάταξης ελέγχου και φροντίζει ώστε πάντα ο μηχανισμός να λειτουργεί σε αποδεκτές θερμοκρασίες.
| FAAC 642/40 Sandard LH/RH | FAAC 642/40 Rapid LH/RH | FAAC 642/70 LH/RH | |
|---|---|---|---|
| Τροφοδοσία ρεύματος | 230 Vac (+6% -10%) 50 (60) Hz | ||
| Ηλεκτροκινητήρας | Μονοφασικός, αντιστρεπτός | ||
| Απορροφώμενη ισχύς | 220 W | ||
| Απορροφώμενη ένταση | 1A | ||
| Ταχύτητα περιστροφής ηλεκτροκινητήρα | 1.400 rpm | 1.400 - 2.800 rpm | |
| Ροή αντλίας | 0.75 l/min 0.75 - 1.0 l/min | 1.5 - 2 l/min | 0.75 - 1.0 - 1.5 - 2.0 l/min |
| Θερμική προστασία περιέλιξης ηλεκτροκινητήρα | 120°C | ||
| Ροπή | 0÷200 / 0÷150 Nm | 0÷110 / 0÷90 Nm | 0÷470 / 0÷340 / 0÷250 / 0÷210 Nm |
| Ηλεκτρονική επιβράδυνση | Ρυθμιζόμενη με ωστήρια | ||
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -20°C ÷ +55°C | ||
| Βάρος | 73 kg | 84 kg | |
| Τύπος ελαίου | FAAC HP OIL | ||
| Περίβλημα | Ανοξείδωτος χάλυβας | ||
| Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία | IP-44 | ||
| Ψύξη | με εξαναγκασμένη ροή αέρα | ||
| Τύπος κονταριού | ορθογωνικής διατομής, ορθογωνικής διατομής με ποδιά, κυκλικής διατομής, κυκλικής διατομής με μηχανισμό υποχώρησης | ορθογωνικής διατομής, κυκλικής διατομής, κυκλικής διατομής με μηχανισμό υποχώρησης | ορθογωνικής διατομής, ορθογωνικής διατομής με ποδιά |
| Μέγιστο μήκος κονταριού | 4.0 m | 4.0 m | 7.0 m |
| Ταχύτητα ανοίγματος | (3 m) 3.5 sec (4 m) 4.5 sec | (3 m) < 2.0 sec (4 m) < 3.0 sec | (5 m) 4.0 sec (6 m) 5.5 sec (7 m) 8.0 sec |
| Μέγιστη συχνότητα χρήσης | S3 - 70% | 100% S3 στους 20°C |
|
| Ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου | FAAC 624 MPS | ||
| Διαστάσεις | Βλέπε παρακάτω σχήμα | ||
 |
|||
Ανάλογα με το μήκος και το είδος του κονταριού, η μπάρα FAAC 642 INOX έχει τα παρακάτω χαρακτηριστικά:
| Μήκος κονταριού (mm) | Παροχή αντλίας (lt/min) | Περιστροφική ταχύτητα κινητήρα (rpm) | Μέγιστη συχνότητα χρήσης στους 20°C | Ενδεικτικός χρόνος ανοίγματος (sec) | Μέγιστη ροπή (Nm) |
|---|---|---|---|---|---|
| |
|||||
| FAAC 642 STD/40 - ορθογωνικό κοντάρι (ίδιο με αυτό των FAAC 620) | |||||
| 1315÷2555 | 1 | 1400 | S3 - 70% | 3.5 | 150 |
| 2565÷3815 | 0.75 | 1400 | S3 - 70% | 4.5 | 200 |
| |
|||||
| FAAC 642 STD/40 - ορθογωνικό κοντάρι με ποδιά (ίδιο με αυτό των FAAC 620) | |||||
| 1815÷2805 | 1 | 1400 | S3 - 70% | 3.5 | 150 |
| 2815÷3815 | 0.75 | 1400 | S3 - 70% | 4.5 | 200 |
| |
|||||
| FAAC 642 STD/40 - κυκλικό κοντάρι (ίδιο με αυτό των FAAC 620) | |||||
| 1500÷3240 | 1 | 1400 | S3 - 70% | 3.5 | 150 |
| 3250÷4000 | 0.75 | 1400 | S3 - 70% | 4.5 | 200 |
| |
|||||
| FAAC 642 STD/40 - κυκλικό κοντάρι με σύτημα pivoting (ίδιο με αυτό των FAAC 620) | |||||
| 1500÷2740 | 1 | 1400 | S3 - 70% | 3.5 | 150 |
| 2750÷3000 | 0.75 | 1400 | S3 - 70% | 4.5 | 200 |
| |
|||||
| FAAC 642 R/40 - ορθογωνικό κοντάρι (ίδιο με αυτό των FAAC 620) | |||||
| 1315÷2555 | 2 | 2800 | S3 - 100% | 2 | 90 |
| 2565÷3815 | 1.50 | 1400 | S3 - 100% | 3 | 110 |
| |
|||||
| FAAC 642 R/40 - κυκλικό κοντάρι (ίδιο με αυτό των FAAC 620) | |||||
| 1500÷3240 | 2 | 2800 | S3 - 100% | 2 | 90 |
| 3250÷4000 | 1.50 | 1400 | S3 - 100% | 3 | 110 |
| |
|||||
| FAAC 642 R/40 - κυκλικό κοντάρι με σύτημα pivoting (ίδιο με αυτό των FAAC 620) | |||||
| 1500÷2240 | 1.50 | 1400 | S3 - 100% | 3 | 110 |
| 2250÷3000 | 2 | 2800 | S3 - 100% | 2 | 90 |
| |
|||||
| FAAC 642/70 - ορθογωνικό κοντάρι (ίδιο με αυτό των FAAC 640) | |||||
| 3750÷4240 | 2 | 2800 | S3 - 100% | 4 | 210 |
| 4250÷5240 | 1.50 | 1400 | S3 - 100% | 5.5 | 250 |
| 5250÷7000 | 1 | 1400 | S3 - 100% | 8 | 340 |
| |
|||||
| FAAC 642/70 - ορθογωνικό κοντάρι με ποδιά (ίδιο με αυτό των FAAC 640) | |||||
| 3750÷5740 | 1 | 1400 | S3 - 100% | 8 | 340 |
| 5750÷7000 | 0.75 | 1400 | S3 - 100% | 8 | 470 |
| Τροφοδοσία | 230 Vac (+6% -10%) 50 (60) Hz |
|---|---|
| Μέγιστη ισχύς ηλεκτροκινητήρα | 300 W |
| Έξοδος τροφοδοσίας παρελκομένων | 24 Vdc 500 mA max |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -20°C ÷ +55°C |
| Ασφάλειες | 0.25 A μετασχηματιστής 5 A ηλεκτροκινητήρας 1.6 A παρελκόμενα |
| Διαστάσεις περιβλήματος | 174x178x102 mm (LxHxD) |
| Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία | IP 55 |
| Προγραμματιζόμενες λειτουργίες | Τρείς διαφορετικές λογικές: A/E/P, χρόνοι αναμονής, ηλεκτρονική επιβράδυνση (βραχεία ή μακρά), ενδεικτικές λυχνίες. |
| Ενδείκτες LED | Σήματα εισόδου, alarm και οριακοί διακόπτες. |
| Έξοδοι | Ενδεικτικές λυχνίες, φανός προειδοποίησης. |
| Είσοδοι | Open, stop, συσκευές ασφαλείας, anti-panic. |
| Ταχυσύνδεσμοι για | Ηλεκτροκινητήρα, οριακούς διακόπτες, κάρτες πρόσθετων λειτουργιών, κάρτες επέκτασης. |
| Λειτουργία επανεκκίνησης | Ναί. Με κομβίο επί του πίνακα. |
Οι κωδικοί RH ( ή DX) και LH (ή SX) έχουν την έννοια του παρακάτω σχήματος. Στο σχήμα αυτό, βλέπουμε την μπάρα από την μεριά που βρίσκεται η θυρίδα. Γενικά, προτιμάμε η θυρίδα να αντικρίζει προς το εσωτερικό του χώρου.
Στην παραγγελία, πρέπει να διευκρινίζεται η επιθυμητή φορά ανοίγματος.
Ο μηχανισμός διαθέτει μία οπή εξαέρωσης, στο πάνω μέρος του συγκροτήματος της υδραυλικής αντλίας. Όταν ο μηχανισμός είναι συσκευασμένος αυτή η οπή εξαέρωσης είναι σφραγισμένη με μία μικρή βίδα ώστε να μην χυθεί το λάδι που περιέχεται.
Αυτή η βίδα πρέπει υποχρεωτικά να αφαιρείται, όπως στο ακόλουθο σχήμα, όταν εγκαθίσταται ο μηχανισμός.
Η μπάρα FAAC 642 διαθέτει ένα σύστημα με βαλβίδες παράκαμψης (by-pass valves) το οποίο ρυθμίζει την μέγιστη δύναμη που ασκείται στο ανέβασμα και στο κατέβασμα του κονταριού.
Όπως και κάθε άλλη μπάρα ελέγχου κυκλοφορίας, η μπάρα FAAC 642 απαιτεί πολύ σταθερή στήριξη στο έδαφος. Η συνιστώμενη στήριξη είναι με θεμελίωση της ειδικής βάσης σε λάκκο (σκάμμα), με ελάχιστες διαστάσεις όπως στο παρακάτω σχήμα. Ο λάκκος πρέπει να γεμιστεί με σκυρόδεμα καλής ποιότητας ενώ πρέπει να έχουν περαστεί και σωληνώσεις για την διέλευση των απαιτούμενων καλωδιώσεων.
Εναλλακτικά, όταν είναι αδύνατον να γίνει η στήριξη όπως παραπάνω, είναι δυνατή η στήριξη σε υπάρχον δάπεδο από οπλισμένο σκυρόδεμα ικανού πάχους (πάνω από 20 cm).
Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος μπορούμε να αποσυμπλέξουμε τον μηχανισμό ώστε να ανεβάζουμε/κατεβάζουμε το κοντάρι με το χέρι. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούμε το ειδικό τριγωνικό κλειδί αποσύμπλεξης, όπως στο παρακάτω σχήμα. Για να μείνει το κοντάρι ανεβασμένο, ξανακλειδώνουμε τον μηχανισμό αποσύμπλεξης.
Ο περιοδικός έλεγχος της στάθμης λαδιού πρέπει να γίνεται:
Ο έλεγχος γίνεται όπως στο παρακάτω σχήμα: ξεβιδώνουμε την τάπα λαδιού και ελέγχουμε εάν το λάδι βρίσκεται μεταξύ της μέγιστης και της ελάχιστης επιτρεπτής στάθμης. Εάν χρειάζεται, συμπληρώνουμε μέχρι το επίπεδο αυτό. Χρησιμοποιούμε μόνο το ειδικό λάδι FAAC HP OIL.
| Έγγραφο | Μέγεθος | Έκδοση | Ημερομηνία | Παρατηρήσεις |
|---|---|---|---|---|
| Φυλλάδιο FAAC 642 INOX | 98 KB | 10η | 19-02-2007 | Στα Αγγλικά |
| Οδηγίες εγκατάστασης, ρύθμισης, συντήρησης και χρήσης FAAC 620/640/642 | 1.2 MB | Rev.B | 30-10-2007 | Στα Αγγλικά |
| Οδηγίες εγκατάστασης κονταριού | 747.3 KB | Rev.C | 15-09-2005 | Σε διάφορες γλώσσες. Περιλαμβάνονται και τα Αγγλικά. |
| Βαλβίδα αντιβανδαλισμού | 103.0 KB | - | 03-09-1999 | Αποτρέπει τυχόν βλάβη της μπάρας από άσκηση εξωτερικής δύναμης στο κοντάρι (απόπειρα βανδαλισμού). |
| Σύστημα αυτόματης αποσύμπλεξης | 218.0 KB | - | 03-09-1999 | Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος επιτρέπει το ανέβασμα της μπάρας με το χέρι. |
| Κιτ ποδιάς κονταριού | - | 06-09-1999 | 73.5 KB | Στα Αγγλικά |
