Συντήρηση, επισκευή & ανταλλακτικά για μονοκόμματες γκαραζόπορτες Hörmann N80

Ένας από τους βασικούς λόγους επιλογής μίας μονοκόμματης γκαραζόπορτας Hörmann N80 είναι η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και υποστήριξης ακόμη και δεκαετίες μετά την παραγωγή και εγκατάστασή της. Αυτό οφείλεται τόσο στο μέγεθος και την μακροχρόνια ύπαρξη της εταιρείας όσο και στην καλή οργάνωσή της.

Συνίσταται η πόρτα να καθαρίζεται τακτικά ώστε να εξασφαλιστεί η μακροζωία της αλλά και να λειτουργεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

Ο καθαρισμός της επιφάνειας της πόρτας πρέπει να γίνεται με ζεστό νερό και ουδέτερα καθαριστικά (με pH 7). Συνίσταται η εξωτερική πλευρά της πόρτας και τα λάστιχα στεγανοποίησης να καθαρίζονται τουλάχιστον μία φορά κάθε τρεις μήνες.

Τα παρακάτω αφορούν τον προληπτικό έλεγχο και συντήρηση που πρέπει να γίνεται κάθε περίπου 1,000 κύκλους λειτουργίας (ανοιγοκλεισίματα).

Η πόρτα δεν πρέπει να λειτουργεί εάν το σύστημα ανάρτησης φορτίων παρουσιάζει οποιοδήποτε πρόβλημα.

• Ελέγξετε εάν όλα τα μέσα ανάρτησης φορτίων (πχ συρματόσχοινα, ελατήρια, τροχαλίες κλπ) και οι διατάξεις ασφαλείας εμφανίζουν φθορές, ρωγμές κλπ. Εάν απαιτείται, αντικαταστήστε άμεσα με καινούργια εξαρτήματα.

Η πόρτα δεν πρέπει να λειτουργεί εάν δεν είναι τέλεια ζυγισμένη.

• Ελέγξετε ότι η πόρτα ανοίγει και κλείνει εύκολα χειροκίνητα. Πρέπει να μην εμφανίζει απότομες μεταβολές στην αντίσταση που προβάλει, ούτε να παρουσιάζει υπερβολική αντίσταση.
• Φέρτε χειροκίνητα την πόρτα στην μισάνοιχτη θέση. Αφήστε την πόρτα ελεύθερη και βεβαιωθείτε ότι:
  • η πόρτα ισορροπεί σε αυτή την θέση (δεν τείνει να ανέβει ή να κατέβει μόνη της)
  • η ισορροπία της πόρτας δεν οφείλεται στο ότι αντιμετωπίζει μεγάλες τριβές στην κίνησή της αλλά στο ότι τα ελατήρια αντιστάθμισης βάρους είναι σωστά ρυθμισμένα
• Εάν απαιτείται, πρέπει να ρυθμιστούν ξανά τα ελατήρια αντιστάθμιση βάρους.

Εάν η πόρτα είναι αυτόματη, πρέπει να αποσυμπλέξετε τον μηχανισμό κίνησης για να κάνετε τις δοκιμές.

• Ελέγξετε εάν όλα τα σημεία στερέωσης & συναρμογής (πχ σύνδεσμοι κλπ) εφαρμόζουν σταθερά. Σφίξτε τις βίδες που έχουν τυχόν χαλαρώσει.

• Φροντίστε οι οδηγοί να είναι πάντα καθαροί.
• Μην λιπαίνετε τα ράουλα ή τους οδηγούς.

Τα ράουλα είναι τα πλαστικά ροδάκια τα οποία βρίσκονται στις πλευρές του θυρόφυλλου και κινούνται μέσα στους οδηγούς (ραουλόδρομους).

• Περιοδικά, λαδώστε τα στηρίγματα των ράουλων, χρησιμοποιώντας ένα λεπτόρευστο λάδι.

• Μην λιπαίνετε τον κύλινδρο της κλειδαριάς.
• Εάν απαιτείται, χρησιμοποιείστε λίγη σκόνη γραφίτη.

• Ελέγξτε ότι τα λάστιχα στεγανοποίησης δεν παρουσιάζουν φθορές και σχισίματα. Εάν απαιτείται, αντικαταστήστε με καινούργια εξαρτήματα.

Τα λάστιχα στεγανοποίησης θεωρούνται αναλώσιμα μέρη του προϊόντος.

Εάν ένα ελατήριο της γκαραζόπορτάς μας σπάσει, πρέπει να κανονίσουμε άμεσα για την αντικατάσταση και των 2 συγκροτημάτων ελατηρίων της και να να μην αποπειραθούμε να την λειτουργήσουμε. Για πρόσθετη ασφάλεια:

• Εάν είναι χειροκίνητη, την κλειδώνουμε.
• Εάν είναι αυτόματη, αποσυνδέουμε τον μηχανισμό κίνησής της (μοτέρ) από το ρεύμα.

Ξεκαθαρίζουμε ότι η θραύση (σπάσιμο) των ελατηρίων μίας γκαραζόπορτας είναι ένα φαινόμενο απόλυτα φυσιολογικό και αναμενόμενο μετά από συγκεκριμένο αριθμό κύκλων λειτουργίας (ανοιγοκλεισιμάτων). Πρόκειται για αποτέλεσμα ενός φαινομένου που ονομάζεται κόπωση (fatigue) και προκαλείται από τις μεταβολές τάσης στο εσωτερικό του υλικού των ελατηρίων καθώς η φόρτισή τους αλλάζει σε κάθε σημείο της τροχιάς της πόρτας. Τα ελατήρια είναι αναλώσιμο μέρος του προϊόντος (της γκαραζόπορτας) και αυτό ισχύει για κάθε γκαραζόπορτα με ελατήρια αντιστάθμισης.

Οι καλές γκαραζόπορτες με ελατήρια αντιστάθμισης, όπως οι γκαραζόπορτες οροφής της Hörmann:

• Σχεδιάζονται με τρόπο ώστε όταν σπάσει κάποιο ελατήριο να μην υπάρχει περίπτωση τραυματισμού ή ζημιάς.
• Διαθέτουν ανταλλακτικά ακόμη και μετά από δεκαετίες από την ημερομηνία παραγωγής τους.

Η τυπική διάρκεια ζωής των στάνταρ ελατηρίων στις οικιακές μονοκόμματες γκαραζόπορτες Hörmann είναι άνω των 25,000 κύκλων λειτουργίας (ανοιγοκλεισιμάτων).

Κάποια σημαντικά πράγματα που πρέπει επίσης να γνωρίζετε:

• Πάντα πρέπει να αλλάζουν όλα τα ελατήρια μαζί. Εάν σπάσει, για παράδειγμα, το δεξί σετ ελατηρίων, πρέπει να αλλάξουμε και το αριστερό διότι και η δική του διάρκεια ζωής έχει πια εξαντληθεί.
• Πάντα πρέπει να εγκαθίστανται τα ελατήρια που συνιστά ο κατασκευαστής. Οτιδήποτε άλλο είναι επικίνδυνο.
• Η αλλαγή ελατηρίων είναι μία διαδικασία που πρέπει να γίνεται με προσοχή, σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, καθώς η ενέργεια που συσσωρεύεται στα ελατήρια είναι εξαιρετικά μεγάλη. Επιπλέον, μία γκαραζόπορτα οροφής είναι ένα αρκετά βαρύ και ογκώδες αντικείμενο που ανυψώνεται σε σημαντική απόσταση από το έδαφος.
• Εάν διαθέτουμε μία καλή γκαραζόπορτα, δεν πρέπει να μας ανησυχεί το ενδεχόμενο να σπάσουν τα ελατήρια (χωρίς βέβαια αυτό να σημαίνει ότι δεν πρέπει να λαμβάνουμε τις απαραίτητες και συνιστώμενες προφυλάξεις, όπως το να στεκόμαστε σε απόσταση από την γκαραζόπορτα όσο αυτή είναι σε κίνηση). Λόγω του ότι η μέγιστη δύναμη από τα ελατήρια ασκείται όταν η πόρτα είναι κατεβασμένη, ένα ελατήριο είναι πολύ πιο πιθανόν να σπάσει όταν η γκαραζόπορτα είναι πολύ κοντά στην κατεβασμένη θέση της. Αυτό, σε συνδυασμό με τις διατάξεις ασφαλείας μίας καλής γκαραζόπορτας, μετατρέπει το σπάσιμο των ελατηρίων σε απλή ενόχληση (μέχρι να αλλαχθούν) και όχι σε κίνδυνο.
• Εάν κάποιο ελατήριο έχει σπάσει (και γενικά, εάν υπάρχει οποιαδήποτε ζημιά στην πόρτα) δεν προσπαθούμε να λειτουργήσουμε την γκαραζόπορτα καθώς εγκυμονεί κίνδυνος τόσο για την πόρτα όσο και για τον χρήστη.
• Για να εντοπίσουμε τα σωστά ανταλλακτικά σετ ελατηρίων, χρειαζόμαστε τον 3-ψήφιο κωδικό που είναι εντυπωμένος στο επάνω έλασμα του συγκροτήματος των ελατηρίων:

Συγκροτήματα ελατηρίων
Συγκρότημα 3 ελατηρίων		Συγκρότημα 4 ελατηρίων
	Κωδικοί: 001 002 003 004 005 006 007 008		Κωδικοί: 011 012 015 017 018 021 022 023 024 025 026 027 028 029 031 032 033