Kopron KRB, KRBA, KRA, KRAS, KRC, KRCS - Ράμπες φορτοεκφόρτωσης ηλεκτροϋδραυλικού τύπου

Οι αυτόματες ράμπες φορτοεκφόρτωσης, σειράς KRB, της εταιρείας Kopron S.p.A., αποτελούν μία λύση με πολύ καλή σχέση κόστους-απόδοσης. Πρόκειται για μία πολύ δημοφιλή ράμπα από μία εταιρεία με τεράστια πείρα στο χώρο.

Οι ράμπες Kopron διαθέτουν δήλωση συμμόρφωσης CE και είναι πιστοποιημένες κατά το Ευρωπαϊκό Πρότυπο EN-1398. Επίσης είναι σύμφωνες με τις Ευρωπαϊκές Οδηγίες 89/392/EEC, 91/368/EEC και 93/68/EEC.

Είναι ηλεκτροϋδραυλικού τύπου με χρωμιωμένα έμβολα. Τα έμβολα και τα παρελκόμενά τους βρίσκονται κάτω από το δάπεδο της ράμπας. Τα έμβολα που ανυψώνουν την ράμπα, έχουν εσωτερική διάμετρο 50 mm ενώ αυτά που περιστρέφουν τα χείλη, έχουν εσωτερική διάμετρο 40 mm.

Το δάπεδο είναι αντιολισθητικό και ιδιαίτερα ενισχυμένο, αφού αποτελείται από χάλυβα πάχους 6 mm (8 mm στις αντιολισθητικές ραβδώσεις) στηριγμένο σε σκελετό από κοιλοδοκούς 150x30x3 mm, τοποθετημένους σε πυκνό πλέγμα.

Το περιστρεφόμενο χείλος, έχει μήκος 400 mm και είναι φτιαγμένο από χάλυβα πάχους 14 mm με επιπλέον ενίσχυση από χαλύβδινη ταινία 120×10 mm, συγκολημμένη κάτω από το χείλος. Η άρθρωση του χείλους είναι εσωτερικής διαμέτρου 35 mm και εξωτερικής 55 mm και διατρέχει το πλήρες πλάτος της ράμπας.

Αποτέλεσμα της πολύ στιβαρής κατασκευής τους είναι ότι είναι πιστοποιημένες για πολύ μεγάλα στατικά/δυναμικά φορτία.

Διαθέτουν πλαϊνά προστατευτικά για την αποφυγή ατυχημάτων αλλά και λειτουργία αποφυγής απότομης πτώσης (πχ όταν το φορτηγό φύγει, κατά λάθος, ενώ ακόμη υπάρχει φορτίο επάνω στην ράμπα).

Το βασικό προϊόν της σειράς KRB είναι η ράμπα KRBA.

Πέρα από την KRBA, υπάρχουν και οι παραλλαγές της KRA, KRC, KRAS & KRCS, οι οποίες διαθέτουν ειδικά πλαίσια τοποθέτησης που αυξάνουν την ευελιξία στην τοποθέτηση και εγκατάσταση της ράμπας. Οι παραλλαγές αυτές περιγράφονται παρακάτω.

	Kopron KRB σε θέση ηρεμίας (ουδέτερη θέση).
Τα μεγέθη ‘Ανύψωση’ & ‘Κατέβασμα’, του παραπάνω πίνακα, αναφέρονται στις διαστάσεις που φαίνονται στα ακόλουθα σχήματα. Για την ανύψωση υπάρχουν δύο χαρακτηριστικές διαστάσεις, η μία με κατεβασμένο φτερό και η άλλη με ανεβασμένο φτερό.
	Kopron KRB σε θέση μέγιστης ανύψωσης με κατεβασμένο φτερό. Η σημασία αυτής της διάστασης προκύπτει από το ότι όταν ένα φορτηγό έχει ήδη “δέσει” στη ράμπα ενώ αυτή είναι κατεβασμένη, εάν το επίπεδο της καρότσας του είναι πάνω από αυτό το όριο, το φτερό “βρίσκει” την καρότσα και δεν μπορεί να εκταθεί.
	Kopron KRB σε θέση μέγιστης ανύψωσης με ανεβασμένο φτερό.
	Kopron KRB σε θέση μέγιστου κατεβάσματος.

Σημείωση: Στη βασική έκδοση, όλοι οι τύποι φέρουν μονοκόμματο φτερό, πλην των ‘d’ (με κωδικούς KRB Xd δηλαδή) που φέρουν φτερό σε τρία κομμάτια, με κεντρικό κομμάτι πλάτους 1750 mm και δύο πλαϊνά κομμάτια.

Στα παρακάτω σχεδιαγράμματα φαίνεται ο τρόπος εγκατάστασης του βασικού μοντέλου, Kopron KRBA, για δύο διαφορετικές περιπτώσεις.

Η απλούστερη περίπτωση εγκατάστασης, με την ράμπα να εγκαθίσταται σε άνοιγμα της πλατφόρμας και να πατάει στο τσιμέντο.

Εάν πρόκειται να εξυπηρετούνται φορτηγά με πλατφόρμα καρότσας, τότε χρειάζεται κενός χώρος κάτω από την ράμπα. Το φορτηγό πρώτα κατεβάζει την πλατφόρμα και μετά, όταν κάνει όπισθεν, η πλατφόρμα μπαίνει στον κενό χώρο και δεν εμποδίζει την φορτοεκφόρτωση. Στη συγκεκριμένη περίπτωση πρέπει να γίνει στήριξη της ράμπας σε δοκάρια τύπου H 120 ώστε να δημιουργηθεί ο κενός χώρος από κάτω.

Εάν ο πελάτης το επιθυμεί, υπάρχουν διαθέσιμα έτοιμα πλαίσια τοποθέτησης τα οποία διευκολύνουν την εγκατάσταση. Σε αυτή την περίπτωση, δεν εγκαθίσταται η KRBA αλλά το βασικό μηχανικό σύνολό της, που ονομάζεται ‘KRB’, μαζί με το επιλεγμένο πλαίσιο.

Πρόκειται για το ίδιο βασικό συγκρότημα που αποτελεί την KRBA (η αρθρωτή πλατφόρμα με το χείλος, τα πιστόνια και το υδραυλικό σύστημα) μείον το περίβλημα. Προορίζεται για συνδυασμό με ένα από τα διαθέσιμα τυποποιημένα πλαίσια τοποθέτησης, ανάλογα με τις ανάγκες της εγκατάστασης. Βασικές παράμετροι στην επιλογή του σωστού πλαισίου είναι το εάν χρειαζόμαστε κενό χώρο κάτω από την ράμπα για να μπορεί να εξυπηρετήσει και καρότσες με υδραυλική πλατφόρμα αλλά και το εάν θέλουμε να αποφύγουμε το καλούπωμα.

Τα διαθέσιμα πλαίσια είναι τα εξής:

Το βασικό πλαίσιο για ράμπες χωρίς κενό χώρο από κάτω τους. Απαιτεί ξυλότυπους (καλούπι).

Όπως το KRA, αλλά το πλαίσιο αποτελεί από μόνο του και καλούπι, οπότε, απλά εγκιβωτίζεται στο τσιμέντο κατά το χτίσιμο της αποβάθρας.

Πλαίσιο για ράμπες με κενό χώρο από κάτω τους (αιωρούμενες). Απαιτεί ξυλότυπους (καλούπι).

Όπως το KRAS, αλλά το πλαίσιο αποτελεί από μόνο του και καλούπι, οπότε, απλά εγκιβωτίζεται στο τσιμέντο κατά το χτίσιμο της αποβάθρας.

Οι ράμπες τύπου ‘c’ (με κωδικούς KRB Xc δηλαδή) δέχονται, προαιρετικά, διαιρούμενο χείλος σε τρία κομμάτια, με κεντρικό κομμάτι πλάτους 1750 mm και δύο πλαϊνά κομμάτια που μπορούν να μείνουν κατεβασμένα όταν εξυπηρετούνται στενές καρότσες. Το διαιρούμενο αυτό χείλος περιλαμβάνεται σαν standard στις ράμπες τύπου ‘d’ (με κωδικούς KRB Xd δηλαδή).

Υπάρχει δυνατότητα γαλβανισμού της ράμπας, με επιπλέον χρέωση.

Η επάνω επιφάνεια της ράμπας μπορεί να είναι από ανοξείδωτο χάλυβα. Και πάλι υπάρχει επιπλέον χρέωση.

• Σχεδιάζοντας έναν χώρο φορτοεκφόρτωσης